Material y artesanía
El cuerpo generalmente está forjado con acero 45 y el eje del pasador está hecho principalmente de acero de aleación 40Cr, que está templado y revenido para garantizar alta resistencia, alta tenacidad y resistencia al impacto.
Al adoptar tecnología de forjado, las fibras metálicas son continuas y densas, con una estructura estable y una fuerte resistencia a la deformación.
diseño estructural
El diseño en forma de arco (forma Omega) permite desplazamientos angulares más grandes y es adecuado para escenarios de fuerza multi-direccional, como levantamientos complejos y conexiones de cuerdas de múltiples hilos.
El diseño del eje del pasador en espiral, fijado mediante roscas, con un buen rendimiento de autobloqueo, puede prevenir eficazmente el aflojamiento accidental del eje del pasador y es fácil de desmontar y montar.
capacidad de carga
El rango de carga nominal es amplio, desde 0,33 toneladas hasta 25 toneladas, para satisfacer diferentes necesidades operativas.
El factor de seguridad es alto y la fuerza de rotura suele ser de 4 a 6 veces la carga nominal, lo que garantiza un uso seguro incluso en condiciones de trabajo extremas.
tratamiento superficial
Los tratamientos superficiales comunes incluyen galvanización (inmersión en caliente o galvanoplastia), pintura, recubrimiento Dacromet, etc., que tienen buena resistencia al óxido y la corrosión y son adecuados para ambientes exteriores o hostiles.
Identificación y Certificación
Cada grillete debe estar etiquetado con el nombre del fabricante, la carga nominal, el tamaño y otra información. Algunos productos han pasado certificaciones internacionales como ABS, DNV, Lloyds, etc., y cumplen con las normas de seguridad pertinentes.
Ligero y portátil
En comparación con los grilletes estándar nacionales, son más pequeños, más livianos y más fáciles de transportar y operar, especialmente adecuados para operaciones a gran-altura, rescate de emergencia y otros escenarios.
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